多級(jí)泵常見故障原因及處理方法

  1. 平衡盤與平衡環(huán)磨損過多或凸凹不平

將二者磨損的溝槽車平

,在平衡環(huán)后面加墊片以補(bǔ)償減少的厚度
。所加墊片必須均勻平整
,磨損過多時(shí)應(yīng)更換
隔膜泵

  1. 葉輪與口環(huán)故障

多級(jí)泵葉輪的葉片因汽蝕或吸入固體雜質(zhì)使之受損

,口環(huán)磨損太大已不可修復(fù)的,則應(yīng)更換葉輪
;若僅葉輪口環(huán)處有少許磨損
,則可進(jìn)行修理。

修理時(shí)要將多級(jí)泵葉輪用芯軸穿起來在車床上車平葉輪口環(huán)處溝槽

,然后根據(jù)葉輪口環(huán)處車小后的尺寸
,確定密封環(huán)的內(nèi)徑尺寸。油桶泵

 

  1. 多級(jí)泵軸封裝置故障

(1)檢修水泵時(shí)填料必須更換

,其它零件清洗檢查

(2)軸套被填料磨出溝槽時(shí),應(yīng)更換或焊補(bǔ)后車削修復(fù)

(3)安裝填料環(huán)時(shí)必須對(duì)準(zhǔn)水封孔

,以免被填料堵死,使水封失去作用

 

  1. 多級(jí)泵泵軸故障

多級(jí)泵軸只要不產(chǎn)生裂紋和嚴(yán)重的表面磨損或彎曲

,都可修復(fù)使用。軸的彎曲量不能超過0.06mm
,大于該值時(shí)應(yīng)校直
,最好用螺旋壓力機(jī)不加熱校直。潛水泵

 

  1. 多級(jí)泵軸承體故障

軸承體一般不會(huì)損壞

,但遇有配合不當(dāng)或裝置不佳將軸孔磨大的情況時(shí)
,先用鏜床將軸承孔鏜大 (要確保同心度),然后鑲套
,套的外徑與軸承孔相配
,內(nèi)徑與軸承外徑配合。

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