，對乘用車搭載電池的能量密度和續(xù)航里程的補(bǔ)貼要求也大幅提升
，這將較大提升對電池材料及電池生產(chǎn)設(shè)備的品質(zhì)要求
，動(dòng)力電池產(chǎn)線設(shè)備更新?lián)Q代速度加快
。
然而
，在行業(yè)大市場之下
，小問題也是層出不窮
，這集中表現(xiàn)在動(dòng)力電池良品率和一致性較低。據(jù)了解
，在今年的新能源汽車消費(fèi)投訴中
，續(xù)航里程與宣傳不符、充電度數(shù)與宣傳不符
、電池故障導(dǎo)致掉電嚴(yán)重三大問題成為投訴熱點(diǎn)
，而這些問題都與電池有關(guān)。
采用高精度
、高自動(dòng)化的高端設(shè)備
，提高生產(chǎn)工藝參數(shù)要求，提升企業(yè)的制造能力
，需要從每一個(gè)細(xì)小環(huán)節(jié)開始
。今天的主角是漿料輸送環(huán)節(jié)關(guān)鍵設(shè)備——輸送泵。
動(dòng)力電池制造中的“動(dòng)脈血管”漿料輸送過程設(shè)計(jì)的設(shè)備及裝置有輸送泵
、過濾裝置
、分散裝置、儲料罐等
。其中
，關(guān)鍵設(shè)備輸送泵有螺桿泵、齒輪泵、轉(zhuǎn)子泵等多種類型
，但是考慮到漿料輸出的穩(wěn)定性會(huì)對集流體涂布等環(huán)節(jié)有重要的影響
，所以選擇輸送泵時(shí)要選擇動(dòng)力穩(wěn)定的輸送設(shè)備。
通過對比發(fā)現(xiàn)
，容積泵在鋰電池制造領(lǐng)域優(yōu)勢明顯
。中成泵業(yè)的RP型轉(zhuǎn)子泵為例：
RP型轉(zhuǎn)子泵特別適用于輸送中易產(chǎn)生泡沫以及高粘度、濃度及任何含顆粒的介質(zhì)
。輸出壓力
、流量穩(wěn)定。經(jīng)其輸送的物料保持原有品質(zhì)不變
，無剪切
，不起任何理化反應(yīng)。如采用外裝動(dòng)
、靜環(huán)式機(jī)械密封
，可直接水沖洗。
事實(shí)上
，當(dāng)前漿料輸送設(shè)備領(lǐng)域普遍面臨著輸送量不可控
，不均勻、殘留量嚴(yán)重
、漿料污染
、電化學(xué)最終性能一致性不穩(wěn)定、清洗困難
、生產(chǎn)效率低下等痛點(diǎn)
。如何提升漿料輸送環(huán)節(jié)設(shè)備的性能與核心技術(shù)，解決行業(yè)痛點(diǎn)
，降低成本并配合市場擴(kuò)張
，成為動(dòng)力電池制造企業(yè)決勝市場的關(guān)鍵。
RP型轉(zhuǎn)子泵可以無脈動(dòng)地定量輸送正較材料
、負(fù)較材料
、電解液等，是保證動(dòng)力電池生產(chǎn)品質(zhì)與性能的“動(dòng)脈血管”
。而且RP型轉(zhuǎn)子泵除供給精度外
，還具備優(yōu)異的耐久使用性和維修保養(yǎng)的便利性，可滿足追求嚴(yán)格管理的電池生產(chǎn)現(xiàn)場的高標(biāo)準(zhǔn)
、高要求
。
上一資質(zhì)：
污水處理增速明顯提升 環(huán)保產(chǎn)業(yè)延續(xù)高增長行情下一資質(zhì)：
“日本制造”跌落神壇警示螺桿泵國企 |
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